A Comprehensive Summary of Articles Posted in 2025

年頭所感【2025】を書いてから1年が経った。2025年も,概ね,月1回~4回のペースで,金曜19時30分に投稿を続けてきた。2月と11月~12月は,それぞれ,博士論文と仕事で切羽詰まってしまい,投稿が滞った。とはいえ,学生→就職→社会人という過渡期でありながらも,なんだかんだ今年もブログを続けた。

ということで,2025年に投稿した40本弱の記事を,ジャンルごとにまとめておく。最後の方には,(写真の供養も兼ねて)記事にしていない話もすこし書いておく。

引っ越し

今年は,学位をとって就職した1年だった。3月下旬に関東へ引っ越してきた。以下はそのときの考え事。あまり具体的なことは書いていない。

My Last Day in Nagoya

Moving to a next stage

引っ越しの効能

もうちょっと具体的なことは,最後のほうに写真と一緒に書いておく。

鉄道旅

遠方への旅

信州(2月)

2月,学位取得の目途が立ったので,信州方面へ出かけた。関東へ引っ越す前に,飯田線に乗っておきたかった。これで,東海地区のJR在来線は,だいたい乗りつぶせた。

特急「しなの」パノラマグリーン1A席乗車記|中津川→塩尻|信州鉄道旅(1)

中央東線 旧線(辰野支線)まわりの普通列車に乗ろう|塩尻→辰野|信州鉄道旅(2)

飯田線で伊那谷北部を旅する|辰野→駒ヶ根|信州鉄道旅(3)

国鉄ED19-1|伊那松島に残る大正時代の舶来電機を見てきた

飯田線の旅 2日目(1)|駒ヶ根→飯田|信州鉄道旅(4)

飯田線の旅 2日目(2)|飯田→天竜峡→豊橋|信州鉄道旅(5)

東北(9月)

9月,盆休みを外して有給をとり,少し涼しくなった東北地方へ出かけた。2024年の夏も東北へ出かけたので,これで夏の東北は2年連続になった。2024年は,青春18きっぷをつかったが,ことしは,北海道&東日本パスをつかった。

湘南新宿ラインのグリーン車で高崎へ|北海道&東日本パスの旅2025(1)

上越新幹線と北越急行で信越へ|北海道&東日本パスの旅2025(2)

只見線の普通列車を乗り通し|北海道&東日本パスの旅2025(3)

磐越西線 快速「あいづ」|北海道&東日本パスの旅2025(4)

E8系で山形線を福島から米沢までワープ|北海道&東日本パスの旅2025(5)

奥羽本線(山形線)を普通列車で旅する|米沢→新庄|北海道&東日本パスの旅(6)

一部非電化になった東北の大幹線|新庄→秋田|北海道&東日本パスの旅2025(7)

「鉄道版EV」が走る男鹿線の旅|秋田→男鹿|北海道&東日本パスの旅2025(8)

なお,この東北旅の記事は,まだ途中までしか書けていない(途中で力尽きた)。余裕が出てきたら,続きを書きたい。

首都圏 日帰り旅

特に上期は,関東圏へ来たのをいいことに,首都圏の在来線・私鉄各線を気の向くままに乗りに行った。

JRでは,相模線,五日市線,青梅線,八高線・川越線,横須賀・総武線,成田線などに乗った。モバイルSuicaで買えるフリーパス「のんびりホリデーSuicaパス」を活用した。

のんびりホリデーSuicaパスの旅~武蔵・多摩 編

【JO】横須賀線・総武線直通列車で成田空港へ

【NEX】E259系成田エクスプレスに乗車|成田空港→大船

中央線ガラガラグリーン車で行く奥多摩

私鉄では,相鉄線を全線のりつぶしたほか,横浜から東急東横線にも乗った。東横線は,2回ほど利用した。

相鉄全線乗りつぶしの旅

東急東横線「Fライナー」特急|横浜→渋谷

とはいえ,ことし一番利用したのは京急線だった。詳しくは,最後の有料部分に書いておく。

出張

4月から社会人になった。出張では,ふだんの旅では使わないルート,手段,駅,空港をつかう。道中でいろいろ気づくことや考えることがあったときに,出張記として記事を書いた。

常磐特急ひたち【出張記#1】

地下鉄の洗礼【出張記#2】

京浜急行 大師線【出張記#3】

東海道新幹線のぞみで名古屋へ【出張記#4】

はやぶさ5号で函館へ【出張記#5】

特急北斗9号【出張記#6】

H5系はやぶさグリーン車で帰京【出張記#7】

ANAで熊本へ【出張記#8】

出張記は,タグをつけて管理していたが,数がふえてきたので,カテゴリ化した。

鉄道・乗り物 > 出張記

仕事関係だと,普通列車グリーンをよく利用するようになった。いちど快適さ(というか,通勤ラッシュの辛さ)を味わってしまうと,グリーン車以外で出張したくなくなる。

【静寂を買う】通勤ラッシュが嫌すぎてグリーン車課金する新入社員

ロードバイク

博士課程最後の3か月は,冬晴れの週末をねらって,河川敷へ走りに行っていた。じつは冬のほうが気持ちよく走れるということに気づいた。

ロードバイクに乗るなら冬がいい

引っ越してからは,他事に忙しくて,あまり乗っていない(数えるほど)。とはいえ,引っ越し先は海に近い。わざわざ遠出しなくても,気持ちよく走れる。名古屋と比べると,とても恵まれている。

引っ越した先は贅沢なツーリングスポットだった

ロードバイクで潮風を浴びにいこう

2024年に引き続き,具体的なツーリング記を書かなかったが,クロモリロードは走るだけで楽しい,ということ。ちょっとだけ写真はあるけど,それは最後の有料部分に載せておく。

カメラ

とはいえ,機材に関して,使い手が思ったことや感じたことを書くことは,これから新しく買おうと考えている人には有意義です。私も,K-3iiiを買うにあたっては,諸兄のブログを大いに参考にしました。情報はじゅうぶんすぎるほどふえていますが,だからこそ一個人の見解や意見には,大いに意味があると思うのです。

「作例」や「レビュー」まで行くと烏滸がましいですが,今年はカメラ機材に関して何かしら書けたら,とも思います。

と書いておきながら,結局カメラ機材については書かなかった。以下はちょっとした考えごと。

【写真】機材も重要だけど,何より意識すべきは…

有料記事

博論を書く慣性で,考えごとの整理を兼ねて,有料記事を2本書いた。ノウハウあるいは具体的なデータをふくむので,有料にしてみた(あまり売れていないことを付言しておく)。

英語でのSpeakingが苦手な理由を考える

手帳の書き方と使い方の基本:多忙な毎日を無理なく管理するヒント [note]

以上が,ことし投稿したすべての記事だ。2024年につづき,記事にしなかったことの方が多い1年だった。終盤は,投稿ペースが落ちたけど,来年もぼちぼち投稿をつづけていきたい。ひとまず,金曜19時半を投稿日時に固定することは続けて行く予定。

以下には,写真の供養も兼ねて,記事にしていないことをちょっとだけ書いてある。自由課金(0円~)なので,ご自由にどうぞ。

記事にしていないあれこれ(の一部)

ブログ運営知的生活
Rin Suigetsu, Ph.D.

鉄道を主とした一人旅の見聞録を書いています。特急列車と国鉄型・凸型の電機が好き。ときどきロードバイクにも乗ります。写真はPENTAX K-3iiiで撮っています。博士(工学)。

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