鉄道・乗り物 8600系しおかぜ11号グリーン車で帰省｜岡山→松山
念願だった8600系のグリーン車に乗車してきた。在来線特急では指折りの豪華な座席で，松山まで2時間半を超える旅路も快適そのものだった。
鉄道・乗り物 
出張記 小田急はマニアの心をくすぐる【出張記#12】
「快速急行」や「通勤準急」など，JRにはない独自の列車種別が興味を惹く。
出張記 E2系新幹線の色褪せない魅力【出張記#11】
いつの間にか東北新幹線の最古参となっていた。いつまで走ってくれるだろうか。
出張記 17両編成の「はやぶさ110号」で仙台から帰京【出張記#10】
E6系とE5系が連結しているにもかかわらず，「はやぶさ」で単独運行される列車に乗ってみた。
鉄道・乗り物 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の旅｜鹿島神宮→水戸
房総半島の旅。最後は，鹿島神宮から大洗鹿島線の気動車で水戸まで旅した。
鉄道・乗り物 房総半島を青春18きっぷで旅する(3)｜銚子→鹿島神宮
総武本線の終点・銚子から成田線と鹿島線を乗り継いで鹿島神宮へ。
出張記 「はやぶさ」TRAIN DESKで仙台へ【出張記#9】
おひとりさま大歓迎。追加料金なしで静けさが手に入る稀有なサービス。
鉄道・乗り物 銚子電鉄で犬吠埼灯台を観に行こう
銚子電鉄で銚子から犬吠へ。登れる灯台の1つである「犬吠埼灯台」を見てきた。
カメラ Walking at the Seaside
太平洋の潮騒を聞きながら散歩。
鉄道・乗り物 房総半島を青春18きっぷで旅する(2) 外房線・東金線
外房線と東金線を乗りついで大網まで向かい，そこから総武本線の終点銚子まで行ってみた。
鉄道・乗り物 房総半島を青春18きっぷで旅する(1) 内房線
千葉から内房線をぐるっと回って鴨川の方まで旅した。
鉄道・乗り物 東北本線 普通列車の旅｜郡山→宇都宮｜北海道＆東日本パスの旅2025(13)
系統分割された新白河駅と，直流化された黒磯駅を通りつつ，首都圏まで戻った。