鉄道・乗り物 釜石線快速「はまゆり」の旅｜盛岡→釜石｜夏の東北鉄道旅(7)
快速「はまゆり1号」（キハ110系0番台）の指定席リクライニングシートにて，東北線から釜石線を旅した。
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鉄道・乗り物 
鉄道・乗り物 北上線・田沢湖線の旅｜北上→大曲→盛岡｜夏の東北鉄道旅(6)
北上から盛岡まで，北上線・奥羽本線・田沢湖線をぐるっと回って旅した。田沢湖線では，701系5000番台で運転される日に数本しかない普通列車に乗車できた。
鉄道・乗り物 仙石東北ライン・石巻線｜仙台→女川｜夏の東北鉄道旅(3)
2日目午前中は，仙台から仙石東北ラインの「特別快速」と，石巻線のキハ110単行をのりついで，女川まで向かった。折り返しの時間を使って，女川駅周辺を散策した。
鉄道・乗り物 常磐特急「ひたち」の旅｜品川→仙台｜夏の東北鉄道旅(2)
すっかり珍しくなった長距離昼行特急：常磐線を縦断する「ひたち13号」で，品川から仙台まで4時間超の長旅。
鉄道・乗り物 800系「つばめ」と特急883系「ソニック」を乗り継いで熊本から北九州へ
熊本から「つばめ303号」で博多へとむかい，そこから883系「ソニック51号」にのりついで北九州へと移動した。
鉄道・乗り物 豊肥本線 阿蘇外輪山をスイッチバックで下る｜宮地→熊本
宮地駅から，キハ200形普通列車に乗り，肥後大津へ。最大の見どころは，立野駅のスイッチバックだ。
鉄道・乗り物 豊肥本線 カルデラをつらぬく秘境区間の旅｜豊後竹田→宮地
外輪山をつらぬき，カルデラへといたる豊肥本線の秘境区間を旅した。のりつぎ時間で阿蘇神社の楼門もみてきた。
鉄道・乗り物 豊肥本線 キハ200形の旅 大分→豊後竹田｜竹田のまちを散策
豊肥本線キハ200形普通列車で大分から豊後竹田へとむかった。のりつぎ時間をつかって，竹田のまちを散策した。
鉄道・乗り物 九大本線特急「ゆふ1号」5両増結編成の指定席 乗車記｜鳥栖→大分
キハ185系九大本線「特急ゆふ1号」。増結されて5両となった編成の指定席に乗車してきた。由布院までの指定席はツアー客で満席だった。
鉄道・乗り物 長崎本線 上下分離された非電化区間をゆくキハ47の旅
上下分離されて非電化となった長崎本線（諫早～肥前浜）をはしる普通列車に乗って来た。
鉄道・乗り物 大村線 区間快速シーサイドライナーで佐世保から長崎へ
ハイブリッド気動車YC1系区間快速「シーサイドライナー」に乗車し，大村線沿線の大村湾を眺めつつ，佐世保から長崎へ。
旅・のりものコラム 佐世保港に寄港したAdora Magic City号を見物してきた
佐世保駅から歩いていける国際ターミナルを散策。ちょうど中国初の大型クルーズ船「愛達・魔都」号が寄港していた。