鉄道・乗り物 【湘南新宿ライン】特別快速グリーン車自由席(１階席)乗車記｜高崎→小田原【2019春の18きっぷ旅⑤】
湘南新宿ラインのグリーン車自由席でまったり小田原へ。今回はちょっとイレギュラーな1階席。2階席と比較しながら乗車記録をまとめた。
青春18きっぷ
鉄道・乗り物 
鉄道・乗り物 しなの鉄道＆北陸新幹線あさま630号で碓氷峠越え｜小諸→軽井沢→高崎【2019春の18きっぷ旅④】
鉄道が分断されている軽井沢横川間の碓氷峠を、北陸新幹線あさま号で一気にワープ！特急券分割でちょっとオトクに新幹線に乗ってきた。
鉄道・乗り物 のんびり絶景大糸線＆日本最高所を走る秘境路線・小海線乗車記【2019春の18きっぷ旅③】
糸魚川から松本まで「大糸線」、中央本線で移動して小淵沢から小諸まで「小海線」に乗ってきた。どちらも信州の険しい山々の間を縫うように走る路線で車窓からは普段見られない山々の絶景を満喫できた。
鉄道・乗り物 【第3セクター】あいの風とやま鉄道＆えちごトキめき鉄道で富山から糸魚川へ【2019春の18きっぷ旅②】
18きっぷでは乗れない、第3セクターの2路線を乗り継いで糸魚川まで行ってみた。追加運賃は1500円ほど。日本海を眺めながら快走！
鉄道・乗り物 都会から山の中へ…高山本線”鈍行”乗り継ぎ旅｜岐阜→富山【2019春の18きっぷ旅①】
青春18きっぷ片手に，のんびり高山本線鈍行旅．険しい山岳地帯をのんびり北上するのも悪くない．
ツーリング記 【18きっぷ旅】指宿枕崎線で日本最南端とJR南の終点・枕崎をめざす【2019春九州自転車旅番外編】
1日数本しかない、指宿枕崎線の列車に揺られて日本最南端の駅と南の終着駅を目指した。自転車旅の最中にもこういう自転車に乗らない日が必要。
鉄道コラム 【王道から裏ワザまで】名古屋から大阪へ鉄道で移動する手段を比較
価格・時間・快適性を比較，名古屋⇔大阪を鉄道で移動する手段をまとめてみた．おすすめはアーバンライナー．
鉄道コラム 【18きっぷより安い？】近鉄の鈍行で名古屋から大阪へ移動した記録
アーバンライナーは使わず近鉄鈍行で名古屋から大阪へ行ってみた．18きっぷ1回分と同じ金額で行けるのはなかなか魅力的．
鉄道・乗り物 ガンガン乗り継げ！18きっぷ最速移動を目指す旅（後編）【岡山→松山】
できるだけ安く、できるだけ速く遠くへ。青春１８きっぷと時刻表を駆使しながら、名古屋から松山まで最速移動を目指す旅。後編では岡山～松山のようすを紹介。
鉄道・乗り物 ガンガン乗り継げ！18きっぷ最速移動を目指す旅（前編）【名古屋→岡山】
できるだけ安く、できるだけ速く遠くへ。青春１８きっぷと時刻表を駆使しながら、名古屋から松山まで最速移動を目指す旅。前編では名古屋～岡山のようすを紹介。
鉄道・乗り物 予讃線(内子線)日帰り18きっぷ旅｜宇和島→八幡浜→松山【お正月鉄道旅②】
宇和島からキハ54普通列車で八幡浜へ。八幡浜みなっとで潮風に当たりながら食べるじゃこカツは最高にうまかった。松山までは夜の内子線を乗破。
鉄道・乗り物 予讃線(愛ある伊予灘線)18きっぷ日帰り旅｜松山→宇和島【お正月鉄道旅①】
松山～坂出区間にはよく乗るけど、松山から南・内子大洲方面は乗ったことがなかった。夏の豪雨から復興が進む南予を応援すべく、18きっぷで日帰り旅を敢行。