鉄道旅

2日目午前中は，仙台から仙石東北ラインの「特別快速」と，石巻線のキハ110単行をのりついで，女川まで向かった。折り返しの時間を使って，女川駅周辺を散策した。

熊本から「つばめ303号」で博多へとむかい，そこから883系「ソニック51号」にのりついで北九州へと移動した。

宮地駅から，キハ200形普通列車に乗り，肥後大津へ。最大の見どころは，立野駅のスイッチバックだ。

外輪山をつらぬき，カルデラへといたる豊肥本線の秘境区間を旅した。のりつぎ時間で阿蘇神社の楼門もみてきた。

豊肥本線キハ200形普通列車で大分から豊後竹田へとむかった。のりつぎ時間をつかって，竹田のまちを散策した。

キハ185系九大本線「特急ゆふ1号」。増結されて5両となった編成の指定席に乗車してきた。由布院までの指定席はツアー客で満席だった。

上下分離されて非電化となった長崎本線（諫早～肥前浜）をはしる普通列車に乗って来た。