鉄道・乗り物 飯田線の旅 2日目(2)｜飯田→天竜峡→豊橋｜信州鉄道旅(5)
飯田線沿線の名勝「天竜峡」を歩き回ったあと，特急「伊那路4号」に乗って秘境をゆったり旅した。
リバーサルフィルム
鉄道・乗り物 
鉄道・乗り物 飯田線の旅 2日目(1)｜駒ヶ根→飯田｜信州鉄道旅(4)
駒ヶ根市街を散策してから，飯田ゆきの普通列車に乗って飯田線を南下した。
鉄道・乗り物 飯田線で伊那谷北部を旅する｜辰野→駒ヶ根｜信州鉄道旅(3)
JR最急勾配やアルプスの絶景を楽しめる。ローカル線なのに車掌が複数乗務しているのも特徴。
鉄道・乗り物 中央東線 旧線（辰野支線）まわりの普通列車に乗ろう｜塩尻→辰野｜信州鉄道旅(2)
塩尻から飯田線に乗るため，あえて特急「あずさ」の走らない旧線（辰野支線）を走るE129系に乗ってみた。
鉄道・乗り物 特急「しなの」パノラマグリーン1A席乗車記｜中津川→塩尻｜信州鉄道旅(1)
中津川～塩尻だけグリーン席を指定することで，前面の大パノラマをコスパよく楽しむ！
カメラ 国鉄ED19-1｜伊那松島に残る大正時代の舶来電機を見てきた
デッキ付きの車体はピカピカに再塗装されていた。パンタグラフと架線もあって，今にも走り出しそうな雰囲気だった。
鉄道・乗り物 JR山田線｜宮古～盛岡｜夏の東北鉄道旅(9)
岩手県を東西にむすぶ秘境路線・山田線の普通列車を宮古から盛岡まで乗りとおし。
鉄道・乗り物 三陸鉄道リアス線｜釜石～宮古｜夏の東北鉄道旅(8)
釜石駅から三陸鉄道リアス線で宮古までの旅。三陸海岸をゆく風光明媚な路線だが，もともと国鉄線だったこともあって，急勾配の多い険しい路線でもあった。
鉄道・乗り物 釜石線快速「はまゆり」の旅｜盛岡→釜石｜夏の東北鉄道旅(7)
快速「はまゆり1号」（キハ110系0番台）の指定席リクライニングシートにて，東北線から釜石線を旅した。
鉄道・乗り物 石巻線・陸羽東線の旅｜女川→小牛田→鳴子温泉｜夏の東北鉄道旅(4)
女川から石巻線で小牛田までゆき，陸羽東線にのりかえて鳴子温泉までむかった。温泉街にある源泉かけ流しの民宿に宿泊。
鉄道・乗り物 仙石東北ライン・石巻線｜仙台→女川｜夏の東北鉄道旅(3)
2日目午前中は，仙台から仙石東北ラインの「特別快速」と，石巻線のキハ110単行をのりついで，女川まで向かった。折り返しの時間を使って，女川駅周辺を散策した。
鉄道・乗り物 九州筑豊エリアの地方交通線でローカル気動車に乗る旅：日田彦山線・後藤寺線・原田線
日田彦山線（小倉～田川後藤寺），後藤寺線（田川後藤寺～新飯塚），筑豊本線（原田線：桂川～原田）に乗ってきた。