はじめての泊まりがけ18きっぷ旅。
鈍行に連続して乗っているとだんだん飽きてくるものです…
ということで、旅の最後はちょっとリッチに
- グリーン車自由席
- ホームライナー
に乗ってみました。いずれも18きっぷ+1,000円未満で乗ることができる車両です。
旅の目的・予定は①記事で紹介しています。
前の記事はこちら
旅の記録
当記事では、
2日目：那須塩原→名古屋
（東北本線・上野東京ライン・東海道線）
を紹介します。
1日目は名古屋東京間を中央本線で移動しました。
2日目・復路は東海道本線で移動することにします。
せっかくなので
など、青春18きっぷでも乗れる、快適車両に乗ることにします。
（地獄の静岡区間を快適に突破したい！！）
果たして、課金は正解だったのか？
新幹線を撮り終えて帰路につく
那須塩原からは、先ほど乗車した宇都宮線で宇都宮駅まで戻ります。
前回記事
せっかくなら「黒磯から熱海」の上野東京ライン最長普通列車に乗りたかったのですが、いかんせん1日1本くらいの設定なので、時間が合わず、宇都宮から乗ることにします。
（宇都宮からでも熱海まで行くと3時間以上かかります）
宇都宮から熱海｜長距離普通列車
東海道線直通の上野東京ライン
宇都宮から熱海まで、長距離長時間乗車となります。
始発から終点まで乗り通すんだから、
せっかくなら首都圏の路線に設定されている「グリーン車」なるものに乗ってやろう！
ということで、宇都宮駅のホームできっぷを買っておきました。
普通列車 グリーン券
平日なので1000円足らずでグリーン車を利用できます。
移動距離は宇都宮→熱海とかなり長いので、1000円という料金は割安です。
肝心のグリーン車の乗り心地は・・・
とても快適です！
僕が利用したのは2階席でしたが、
2階席はモーターや線路から高い位置にあるので
走行音がほとんど聞こえません。
座席数も決まっているので、首都圏の駅で夕方のラッシュに苦しむこともなく
まったりのんびり熱海まで行けました！
１８きっぷ旅で首都圏に行くときには、うまく活用したいウラ技です。
普通列車で「沼津」へ移動
熱海駅に到着したのは、夕方5時過ぎ。
駅に降りるとすでに暗くなっていました。
家路につく人の列がたくさん。
ちなみに熱海駅は、観光地の駅であると同時に、
JR東日本とJR東海の境にもなります。
駅標が緑なのは熱海駅が最後。
駅標がオレンジに戻ると、東海まで戻ってきた感じがします。
次は豊橋行きの普通列車に乗ります。
静岡圏の駅発豊橋行きの普通列車だと、
多くの場合ロングシート車両になります。
確かに豊橋行き普通列車でも帰れますが・・・
さすがにロングシート沼津→豊橋はしんどい・・・
ということで沼津で降りて、沼津から
ホームライナー浜松号に乗ることにします。
ホームライナーで静岡を快適移動
「地獄の静岡」
それは18きっぱーの間だけでなく、静岡で鉄道を利用する人なら誰でも一度は思ったことがあるはず。
静岡県は「横に長い」ので
抜けるのには時間がかかります。
東海道新幹線「のぞみ号」が静岡圏内の駅をすべて通過するのは有名な話。
在来線の扱いもなかなかのもの。
東海道の主要区間であるにも関わらず、
使用される車両は基本ロングシートで短編成。
そしていつまで経っても変わらない車窓・・・
延々と続く駅標の”静岡県”。
名古屋から東京、東京から名古屋、
いずれの方面の利用者にとっても
静岡県を抜けるのは苦しいことなのです。
※苦しんだ記録です↓
静岡県をいかに快適に、18きっぷで抜けるか。
その答えのひとつが「ホームライナー」です。
東海地区主要区間で朝夕運行される
座席指定快速列車「ホームライナー」
整理券を買うことで、記載された番号の座席に座ることができます。
しかも快速運転なので、普通列車よりも快適に静岡県を通過できるのです！
静岡地区では「浜松」「静岡」「沼津」の3種類のホームライナーが走っています。
それぞれ終着駅の駅名を冠しています。
快速運転で特急並みの設備があるホームライナーで
静岡地区を快適に過ごしましょう。
乗車記はコチラから↓
浜松から区間快速大垣行き
乗車してきたホームライナー
浜松駅までやってきました！
浜松まで来れば、もう名古屋はすぐそこ。
浜松駅からは最後の乗り換え。
ホームライナーと接続する、区間快速大垣行きです。
いや～ひさしぶりの313系。
やっぱりJR東海といえば、この車両。
転換クロスシートの快適車両。
座席に座った瞬間の安心感といったら。
（静岡県に一刻も早く導入してほしい・・・（切実）
区間快速は定刻通り発車し、豊橋を経由。
豊橋で多くの乗車・下車がありました。
豊橋からはいつもの景色。
岡崎から快速運転する列車から流れる都会の夜景を見ながら、今回の旅を振り返ります。
前日の早朝に名古屋を出発してから、ようやく23時過ぎに名古屋駅に帰ってきました。
以上で全行程終了！
今回の旅のまとめ
この記事をもって、
【18きっぷ1泊2日名古屋発関東乗り鉄旅】
完結です！
はじめて首都圏の列車に乗りましたが、やっぱり乗り鉄旅は楽しいですね。
これからもどんどん鉄道に乗って、知らない土地へ行きたい！
と決意を新たにできた旅でした。
あと、18きっぷはやっぱりスゴい。
たった2,000円あまりで
これからも18きっぷで全国津々浦々旅をします。
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