鉄道・乗り物 冬の磐越西線乗車記｜喜多方ラーメンと猪苗代の冬景色【2018冬の18きっぷ旅④】
森と水とロマンの鉄道・磐越西線。喜多方駅では途中下車して絶品・喜多方ラーメンに舌鼓。猪苗代や阿賀野川を眺めながらの車窓は今まででも指折りの素晴らしい路線でした。
鉄道・乗り物
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くらし 2018年に買ってよかったモノ５選
2018年に買ってよかったモノをまとめた。自転車旅・鉄道旅・くらしを快適に、楽しくしてくれたモノを厳選。
鉄道・乗り物 横浜から東京・夜の宇都宮線・東北本線を乗り継いで郡山へ【2018冬の18きっぷ旅③】
人で溢れかえる横浜から東京へ向かい、宇都宮線・東北本線を普通列車を乗り継ぎながら北へ。目的地も決めずに気の向くままに移動してきた1日目のゴールは郡山。
鉄道・乗り物 かつての本線・箱根の山裾を快走！御殿場線経由で横浜へ【2018冬18きっぷ旅②】
東海道本線の陰に隠れた「御殿場線」乗車の記録。急勾配がネックになり本線の立場を熱海経由に譲った御殿場線は、箱根山の険しさを存分に味わえる変化に富んだ名路線でした。
鉄道・乗り物 東海道線・ロングシート普通列車で地獄の静岡越え｜浜松から沼津へ【2018冬18きっぷ旅①】
静岡地区の普通列車は，全車両ロングシート．18きっぷ片手に東京目指して，浜松から沼津まで乗り通し．
鉄道コラム 乗車区間延長＆往復割引のコンボでJR乗車券を安く買う｜きっぷの勉強
目的地よりも先まで乗車券区間をのばすと往復割引が適用されて、乗車区間をそのまま発券するよりも安くなることがあります。目安は580km～600kmの往復乗車券を発行するときです。
鉄道・乗り物 空港線を爆走！名鉄の空港アクセス特急ミュースカイに乗る｜中部国際空港【セントレア】散策その３
中部国際空港駅でミューチケットを買ってミュースカイに乗ってきました。名古屋までわずか30分足らずで到着する快適特急列車は、セントレアへのアクセスにおすすめです。
旅・のりものコラム 飛行機に乗らない人でも楽しめる名古屋の玄関口・セントレア探検の記録｜セントレア散歩その２
名古屋の空の玄関口「セントレア」。飛行機に乗らない人でも楽しめるような施設やスポットがたくさんあって、探検してたらあっという間に１日が終わってしまうような「テーマパーク」的な場所でした。
鉄道・乗り物 【カオス】名鉄名古屋駅からセントレアへ準急乗車記｜セントレア散歩その１
はじめてのセントレア散策！まずは相変わらずカオスな名鉄名古屋駅から準急列車に乗って、常滑線・空港線を通り中部国際空港へ向かいます。
鉄道コラム なぜ鉄道が好きになったのか【その②】鉄道にはロマンがつまっている！
今まで趣味が無かった僕にとって1年以上続いてきた趣味としての「鉄道」には、やはりそれなりの魅力があるはず。僕はいったい鉄道の何に惹かれたのか？鉄道の持つ魅力を考えました。
鉄道コラム なぜ鉄道が好きになったのか【その①】幼少期から現在までの鉄道の記憶をたどる
今まで趣味が無かった僕にとって1年以上続いてきた趣味としての「鉄道」には、やはりそれなりの魅力があるはず。ということでなぜ鉄道が好きになったのか？その経緯や理由を考えてみました。
カメラ 断崖にへばりつく秘境駅・JR中央本線定光寺駅を散策｜特急しなのが高速通過！
名古屋市内から20kmほどにある、JR中央本線の秘境駅・定光寺（じょうこうじ）駅。断崖にへばりつくような異様なところにある定光寺駅を探検してきました。