TOMIX（トミックス）のHOゲージを，ディスプレイしていた棚から落下させて壊してしまった。落としたのは，EF64+タキ1000の編成。このうち，タキ1000については，車輪が外れたのみで，自力で修理できた。
一方，EF64の方は自分の手で修理できないレベルで破損していた。高価で思い入れのある車両なので，プロの手によって修理してもらえたら，それがイチバンいいと思って，トミーテックの修理サービスを利用してみることにした。
この記事では，
- 故障した車両の状態
- 修理可否についてトミーテックへ問い合わせ
- 修理に必要なもの
- 梱包・発送のようす
を紹介する。
トミーテックの鉄道模型修理サービス
今回，修理に出すのは，トミックス製のEF64-1000形電気機関車（JR貨物，プレステージモデル）[HO-173]だ。
タンク車を連ねて，山深い中央西線へむかう姿に惚れて，購入した。
修理に出すことになった要因は，，，ディスプレイしていた本棚から，ついうっかり車体を落下させてしまって，自分の拙い技術では修理不能になってしまったからだ。
EF64が故障した！
故障個所は，車両下部の台車部分に集中していた。
まずは，2エンド側の台車周り。
排障器が車体床板から剥がれてしまって，台車側へ歪んでしまっている。
排障器にあったはずのカプラーも，緩んで脱落してしまっている。
これにともなって，プレステージモデル特有の，車体前面にある金属部品も湾曲してしまっている。
次は，車体中央の台車。ここは，台車側面についているスプリングの部品が，車体側面（製造メーカのプレート下）から脱落してしまっている。これによって，台車自体がユルユルになってしまっている。
2エンド側の台車にも被害があった。中央の台車では，外れはすれども台車にはくっついていたスプリングが，ここでは完全に脱落していた。
落下の衝撃が，台車をゆがませてしまったのか，明らかに元の状態とは違っていた。車輪と台車とを固定する部分が，上方向にゆがんでいて，前輪の車軸が露出していた。ここが歪んでいたせいで，線路にすら乗せられなくなった。
確認できた故障箇所は，ざっとこのような具合だった。台車周りは，新しく部品を購入すれば，修理できなくもなさそうだけれど・・・動力にかかわるデリケートなところだし，自分には技術が全然ないので，プロの手によって修理してもらった方がいいとの結論に至った。
そこで，トミーテックに修理サービスがないか調査してみると，お客様相談室に修理サービスがあった。
トミーテックに問い合わせ→修理可能
公式ページから修理サービスについて見てみると，
トミックス製模型の修理にあたっては，以下の条件が必要であることがわかった。
- 製造打ち切り後3年以上経過していないこと
- 自身の手で加工・塗装が加えられていないこと
- 他社製の部品やパーツが取り付けられていないこと
また，故障の場合は，主要部品があることも必要なようだった。今回は，幸いにして，脱落した部品や故障していない主要部品は手元にあった。上記の条件も満たしていたので，手元にあるEF64は修理してもらえそうだ。
修理品の送付先は，修理サービスのページに記されていたが，いきなり送って「修理できない」で突き返されると面倒だ。実際，修理サービスページ内には以下のような記載があった。
修理が必要な場合、あるいは故障箇所が不明な時は、お買い上げ店または直接トミーテックへご相談ください。
トミーテックのメールフォームから，必要事項（氏名や住所，品番，JANコード，保証書の有無など）および現状を記したうえで，修理できるかを問い合わせてみた。
そしたら，問い合わせの翌日に，以下の通り返信があった。今回の症状であれば，有償修理が可能なことが確認できた。受付番号も発行された。
このたびお問合せいただきました症状につきましては
下記要領にてお送り頂きましたら、有償修理を承ることが
可能でございます。◆修理のご案内◆
https://www.tomytec.co.jp/support/syuri.html【宛先】
〒２７０－０１３５
千葉県流山市野々下１－３５５
トミーテックお客様相談室 トミックス係
ＴＥＬ：０３－３６９５－３１６１（代）◆修理依頼シート◆
https://www.tomytec.co.jp/img/support/tomixsyuuri.pdf※修理依頼シートに必要事項と受付番号T00014658をご記入頂き、
送料ご負担にてお送りください。
メール末尾にあるように，「修理依頼シート」に必要事項を記入して，送料負担で製品を送ればいいとのことだったので，さっそく修理依頼シートのPDFを印刷して，記入することにした。
修理依頼シートに必要事項を記入
シートに記入が必要な項目は以下の通り。
●修理を依頼される場合に、明記していただきたいポイント
1．品番、製品名
2．ご購入年月日
3．その製品の不具合箇所と状態
4．どこまでの修理を希望されるか、具体的な内容、また、お見積もりの希望があるかどうか（お見積もりは有料となります）
5．お客様の郵便番号、住所、お名前（フリガナ）、電話番号（日中連絡可能な番号）、受付番号（事前にお問い合わせ済みの場合）
実際にシートへ記入した内容は，以下の写真のとおり。
「不具合箇所および状態」には，2エンド側台車の破損，排障器の歪み，カプラーの脱落，中央台車のゆるみ，金属部の歪み（手すり等前面部）と記入した。
また，「ご希望される修理内容」には，破損・故障している部分の修理もしくは交換により，購入時の状態（自走可能なよう）にしてほしいと記入した。
また，見積もりについては「不要」とした。
記入後，シートに書いてある注意事項を再度確認して，梱包にとりかかった。
厳重に梱包→ヤマト（発払い）にて発送
EF64と，説明書，破損したパーツ，付属品等をすべて購入時の箱に入れ
この箱をプチプチとプラの袋で包装。
次に，包装された箱を，段ボールへ詰める。隙間はいらない紙をくしゃっと丸めて詰めておく。念のため，ガムテープで箱が動かないようにしておく。
よし，あとはこれを閉じるだけ…..と思って，段ボールをガムテープで閉じようとしたところで，「修理依頼シート」を入れ忘れていることに気づいた。危ない危ない。
はい，ちゃんと入れる。
この状態で段ボールをしっかり封した。
段ボールには，ユニクロで服を買って，配送してもらったときのものを再利用した。
修理センターへの送付には，製品破損防止の観点から，宅配便または「ゆうぱっく」の使用が推奨されていたので，ヤマトの宅急便（発払い）で送ることにした。
ヤマトのページからログインして，事前に送り先を入力して，下宿まで集荷依頼を出した。
集荷は予定通り来てもらって，その場で発送料を支払った。最近はQRコード払いもできるようで，楽天Payでサクッと支払えた。
以上のように，無事にEF64を修理センターへ発送できた。
修理費用・期間など
今回の記事執筆時点では，製品を送付したところまで紹介した。
修理費用については，製品が戻ってきてから紹介するが，公式ページには以下の通り記載があった。
修理費用につきましては、修理完了後に点検技術料＋交換パーツ代＋発送料＋代引き手数料の合計の税込み金額をご請求させていただきます。お支払の方法につきましては、代引き（荷物のお受け取り時にお支払い）となります。
修理費用のめやすについては，修理案内ページに代表的なものが記載されていたので，ここを参照すると，おおよその金額が見積れるかもしれない。
また，修理依頼シートにおいて，有料の見積もりを「必要」とすると，修理前に金額の見積もりができるようだ。私は有料の見積もりを希望しなかったが，もし，金額を知ってから修理するかどうかを見極めたい人は，この有料見積もりを希望するといい。
修理期間についても，以下の通り記載があった。だいたい４～6週間，すなわち2か月みておけばよさそうだ。
製品ご返却までの期間につきましては、通常お荷物が届きましてから４週間～６週間程度頂いております。（弊社に直接修理品をお送りいただいた場合）なるべく早くご返送できるようにさせていただいておりますが、修理品の状態や時期によっては長く掛かる場合もございますので、予めご了承ください。
ただし，修理に必要な部品の在庫がない場合は，当然プロの技術者であっても修理できない。
自走可能な状態まで修理されて戻ってくるよう，祈りながら待つしかない！
＊
そんなわけで，EF64は，2か月弱の「入院」となりました。また，戻ってきたらブログにて紹介しますね。
（おわり）
【2022.7.3追記】
１カ月後に修理から戻ってきました。すっかり元通り！
トミーテックの鉄道模型修理サービスからEF64が帰ってきた！
☆☆☆今回紹介したサービス☆☆☆
関連記事：タキ1000形の修理
タキ1000形の修理のようすについては，以下の記事をご覧ください。
＞＞TOMIX製タキ1000形(HO)のはずれた車輪を取り付け
