ガラガラの東海道新幹線としおかぜを乗り継いで帰省した へのコメント https://take26.com/home_2020spring 鉄道を主とした余暇の見聞録 Wed, 08 Apr 2020 13:35:29 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 タケ より https://take26.com/home_2020spring#comment-188 Wed, 08 Apr 2020 13:35:29 +0000 https://take26.com/?p=12627#comment-188 Ryo への返信。

2時間半程度で走っていたこともあるんですね・・・知らなかったです．
川之江や壬生川などが全列車停車になった今では，
これらの駅をもう一度通過扱いにしてスピードアップを図るのは，
各駅地元からの反発もありそうで，難しそうですかね・・・．
行き違い設備も貧弱ですし．

詳細な情報を提供いただきありがとうございます．

]]> Ryo より https://take26.com/home_2020spring#comment-183 Wed, 01 Apr 2020 03:22:51 +0000 https://take26.com/?p=12627#comment-183 90.11.21ダイヤ改正から営業に入った2000系の「しおかぜ13号」の、児島・丸亀・多度津・観音寺・伊予三島・新居浜・西条・今治停車で岡山→松山2時間29分（多度津→松山1時間47分）が過去最速です。ただ、これはあくまでも机上の数字であって、対向の遅れなどで2時間33分が現実の数字で、これを反省したか、ほどなく91.03改正で川之江に追加停車、2時間33分運転に直されました。（その後また2時間31分に縮められはしましたが、8000系でも現状比で多度津通過で2時間半にとどまってます）

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